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«Razum» della concessionaria di auto Shanghai

03.08.2018

Ad oggi, la concessionaria di automobili a Shanghai è uno degli eventi più attesi e vividi del mondo automobilistico. Mai prima l’interesse dei veicoli occidentali in questo evento non è stato più alto che negli ultimi tre anni. C’è una buona ragione per questo: la popolazione locale acquista auto come torte calde. Sia le opzioni di bilancio che le auto chic sono popolari tra i residenti in Cina, il cui costo a volte raggiunge le dimensioni indecenti.

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La concessionaria di auto di Shanghai 2011 si trova all’interno delle pareti del nuovo Shanghai, la cui area è di 200 mila metri quadrati. Quest’anno, circa 2.000 aziende provenienti da 20 paesi del mondo prendono parte allo spettacolo. I produttori di auto hanno presentato al pubblico 75 nuove auto, per 19 di cui la concessionaria di auto è stata la prima produzione. Tra i nuovi prodotti ci sono modelli di produttori locali (Chery, Brilliance e BYD Auto), nonché prodotti di squali di automobili come Mercedes, Audi, Porsche e BMW.

Il 19 e 20 aprile, lo Shanghai Auto Show 2011 ha lavorato esclusivamente per la stampa e gli specialisti e, dal 21 aprile, le porte della sala espositiva sono diventate aperte a tutti gli arrivi.

La Chevrolet Camaro Coupé gialla era un punto luminoso nella mostra-una nuova versione dell’American Maskl Cara, che è apparsa per la prima volta sul mercato più di 40 anni fa. Lavorando sulla nuova Camaro, i designer hanno cercato di far rivivere lo spirito del vecchio modello, che ha vinto il cuore dei conducenti dal 1969. All’interno della Chevrolet Camaro Coupé ha collocato un motore da 6 litri con 8 cilindri, con una potenza di 432 litri. Con. Il motore a V ha dato ai modelli non solo la potenza interna, ma ha anche reso i contorni esterni del suo cappuccio più «muscolosi».

Chevrolet Camaro Coupé — Rinascimento della leggenda

Un altro Primo Ministro «Momenti salienti» dello spettacolo — Mazda Shinari Concept, il cui design è realizzato nelle migliori tradizioni del produttore giapponese non sembra meno impressionante. Lascia che l’esterno non stupirà con la sua originalità (anche il non professionista può notare la «somiglianza posteriore» della novità con le insegne di Opel), tuttavia, sembra molto impressionante ed elegante. Oltre ogni elogio nello shinari Mazda, le parti vengono elaborate. I dipendenti della società giapponese Seiko hanno cercato di fama: hanno incarnato le idee dei designer di Mazda ai più piccoli dettagli, a partire dai pulsanti del sistema multimediale e terminando con l’illuminazione a LED esterna.

Mazda Shinari Concept — Lo spirito del movimento

Shanghai Car Dealership 2011 ha introdotto il pubblico a un’altra novità interessante: Citroen DS5. Questo «francese» attira l’attenzione di giornalisti e visitatori con le sue forme insolite, il riempimento tecnico, nonché un nobile colore del corpo materno in grigio.

Citroen DS5 — Golden Mean

In termini di dimensioni e configurazione, Citroen DS5 occupa una posizione intermedia tra i suoi «fratelli» C5 e C4. È possibile trovare somiglianze in questa vettura con altri modelli (ad esempio, l’uso di Finis Chrome o fari a LED è disponibile in altri Citroen DS). Se parliamo del design di Citroen DS5, non c’è nulla di cui lamentarsi qui. Grazie all’uso ben ponderato da designer di pelle di alluminio, legno e pelle all’interno, sembra nello sport elegante. Per quanto riguarda gli «interni» della novità, il DS5 sarà la prima famiglia Citroen nella trasmissione Hybrid4 dal gruppo PSA a unificare un motore elettrico e un motore diesel. Questa implementazione consente, con emissioni minime di anidride carbonica nell’atmosfera, di ottenere un potere di 200 litri. Con. Shanghai Car Dealership 2011 e prodotti di case automobilistiche meno famose, che lavorano principalmente sul mercato interno del paese. Alcuni dei modelli presentati sono i «cloni cinesi» dell’auto delle preoccupazioni occidentali: Rolls-Royce, VW, Kia e T. D.

Geely ec6-rv-quasi una copia di kia soul

La concessionaria di auto di Shanghai 2011 funzionerà fino al 28 aprile. Si prevede che quest’anno più di 700 mila visitatori e 9 mila giornalisti che sono arrivati ​​in Cina da diversi angoli del pianeta prenderà parte all’evento.

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