O sistema de acesso intelectual sem a chave pode ser encontrado em quase todos os carros vendidos atualmente. Esses sistemas permitem que o suporte da chave (ou chave de chave), desbloqueie a porta do motorista, todas as portas e / ou tronco do carro pressionando um botão até que o veículo esteja dentro da conexão. A chave transfere um sinal codificado para o decodificador para o computador principal, que age fechaduras de porta. Alguns sistemas de chave remota também são capazes de executar outras funções, como produção de segurança ou remoção ou até mesmo lançar um motor de carro.
Chave do carro inteligente
Para impedir o acesso do usuário não autorizado devido à detecção do sinal, a reutilização dos sinais transmitidos usando a chave é excluída, o código flutuante é usado. O controlador e o chip de chave contêm um algoritmo que gera um código de 40 bits. Ao pressionar a tecla, o transmissor na chave transfere 40 Código de mordida junto com o código de função. O código funcional informa ao controlador quais ações devem ser tomadas (por exemplo, abra a porta do motorista). Cada vez que o botão do transmissor é pressionado por um novo código de 40 bits gerado usando um gerador de números aleatórios. O mesmo gerador é usado no receptor para gerar o mesmo código de 40 bits. Assim, o transmissor e o receptor permanecem sincronizados. Como o sinal do transmissor não pode ser selecionado pelo receptor toda vez que o botão é pressionado, o receptor também calcula os próximos 256 códigos. O transmissor e o receptor são re -shincronizados toda vez que o código é passado com sucesso. Como existem aproximadamente trilhões de códigos possíveis, a probabilidade de código acidentalmente selecionado é um dos 256 códigos permitidos extremamente pequenos.
Alguns sistemas principais remotos são bilaterais, ou seja, com feedback, que permitem que o veículo transmita informações sobre o estado de volta ao usuário. Esses sistemas geralmente têm uma tela pequena no chaveiro que informa ao usuário sobre o nível do fluido, pressão dos pneus, condição das janelas (para cima / para baixo / quebrada), a condição da porta (aberta / fechada), dados de diagnóstico e dados e o estado de travamento.
Os sistemas de controle remoto mais modernos, em regra, têm chave inteligente. Essas chaves usam a tecnologia RFID e têm funções passivas, além de suas funções ativas executadas quando você pressiona o botão. O veículo usando uma chave inteligente e pode parecer quando a chave está dentro de um determinado alcance do veículo (geralmente 1, 5 m) e depois abre a porta do carro para o motorista ou estará esperando até que o motorista afete uma determinada seção da porta. Essas chaves, como regra, também incluem recursos de ignição passivos. Se o motorista estiver sentado no banco do motorista e pressionar o botão de ignição, o carro será iniciado apenas quando a tecla inteligente estiver ao seu alcance.
Hoje, alguns sistemas de entrada remotos permitem que o motorista use seu smartphone para substituir sua chave ou chaveiro. Um exemplo disso é o sistema de início inteligente. Nesse caso, o aplicativo no telefone fornece um sinal ao receptor do carro através das redes de um telefone celular em vez de uma chave ou chave. Isso permite que o cliente use apenas um dispositivo para gerenciar todos os seus meios.
Algumas novas sobrancelhas inteligentes fornecem drivers de acesso remoto a informações sobre o carro, ajudando a garantir a segurança da troca de dados. Em alguns casos, essas informações podem estar disponíveis através de um dispositivo portátil, como um telefone inteligente. Os dados que podem estar disponíveis podem incluir quilometragem, nível de combustível, pressão dos pneus, alertas e alertas de manutenção, conforto e configurações pessoais e localização do carro.
Sensores: receptores de radiofrequência, sensores sem contato. Mecanismos executivos: fechaduras de porta, alto -falante, travas de tronco, janelas e escotilha, iluminação interna e externa, início do motor, sinal de som. Fabricantes: Avital, Compustar, Continental, Delphi, Denso, Fuzik, HUF, Lear, Marquardt, Mitsubishi Electric, Python, Valeo, Viper